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CNC加工設(shè)備常見的CNC數(shù)控加工參數(shù)丟失,CNC加工926報警,CNC加工參數(shù)修改等問題怎么解決?CNC加工廠家總結(jié)的CNC數(shù)控加工中心常見問題,并做出的解決方案如下:
cnc加工設(shè)備
1、CNC數(shù)控加工中參數(shù)突然丟失(0MD系統(tǒng))
我公司有臺加工中心在運行中出現(xiàn)930AL和CRT顯示條形亂碼,重新關(guān)機(jī)開機(jī)后所有參數(shù)丟失,然后在開機(jī)狀態(tài)下輸入?yún)?shù)機(jī)床可以正常運行,不知這是什么原因?
答:參數(shù)突然丟失,可能與存儲板、電池或外部干擾有關(guān),930也說明外部可能有干擾導(dǎo)致CPU工作不正常,出現(xiàn)系統(tǒng)報警。也不排除主板或其他PCB故障。
2、CNC加工設(shè)備926報警(18i)
CNC加工設(shè)備出現(xiàn)了926報警,之后控制系統(tǒng)的LCD上除報警信息外,無任何顯示(當(dāng)時電控柜內(nèi)溫度較高)。
答:926報警(FSSB報警)原因和處理連接CNC和伺服放大器的FSSB(伺服串行總線)發(fā)生故障。如果連接軸控制卡的FSSB,光纜和伺服放大器出現(xiàn)問題,就會發(fā)生此報警。確認(rèn)故障位置使用伺服放大器上的LED判斷。使用伺服放大器上的7段LED可以確認(rèn)故障的位置?伺服放大器的電源如果某個伺服放大器的電源出現(xiàn)故障,就發(fā)生FSSB報警。由于放大故障器控制電源電壓下降,或編碼器電纜的+5V接地,或其他原因造成電源故障,引發(fā)FSSB報警。更換軸控制卡如果由以上措施診斷出軸控制卡存在故障,就更換主CPU板上的軸控制卡。
3、報警(0imate-B) 一臺CNC加工車床經(jīng)常出現(xiàn)920,911,930報警,其中930最多,怎么回事。
答:911SRAMPARITY:(BYTE1)在部分程序存儲RAM中發(fā)生奇偶校驗錯誤。全清RAM,或更換SRAM模塊或主板。然后重新設(shè)定參數(shù)和數(shù)據(jù)。920SERVOALARM(1-4AXIS)這是伺服報警(第一到第四軸)。出現(xiàn)了監(jiān)控報警或伺服模塊內(nèi)RAM奇偶錯誤。請更換主板上的伺服控制模塊930CPUINTERRUPTCPU報警非正常中斷。主板或CPU卡不良??梢酝ㄟ^交換部件的方法確認(rèn)故障部件,另外機(jī)床接地,外部干擾也必須引起注意
4、CNC加工設(shè)備參數(shù)不可改寫(BJ-FANUCOi-MB)
90號報警說明:當(dāng)不滿足在返回參考點的方向上,以相當(dāng)于位置偏差量(DGN.300)大于128個脈沖的速度返回參考點時,CNC至少有一次收到了1轉(zhuǎn)信號的條件,進(jìn)行返回參考點時,出現(xiàn)此報警。檢查:1.回零速度;2.一轉(zhuǎn)信號。
5、機(jī)床在停用一段時間后開機(jī),出現(xiàn)報警:701:OVERHEAT:FANMOTOR經(jīng)查該報警為CNC系統(tǒng)冷卻風(fēng)扇故障,但是檢查后發(fā)現(xiàn)風(fēng)扇運轉(zhuǎn)正常,報警一直不能消除掉。最后只有將參數(shù)8901的#0由”0”改為”1”,屏蔽掉該報警。
答:風(fēng)扇壞了,但還可以轉(zhuǎn)動,只能購買一個新的更換。
6、在主軸過載后機(jī)床報警,報警號為751,主軸伺服模塊報警號為AL-73請問怎樣修理?
答:電機(jī)傳感器信號斷線。(1)電機(jī)勵磁關(guān)閉時發(fā)生報警的情形(a)參數(shù)設(shè)定有誤確認(rèn)傳感器設(shè)定參數(shù)。(b)電纜斷線請更換電纜。(c)傳感器調(diào)整故障請進(jìn)行傳感器信號的調(diào)整。無法調(diào)整時或信號觀測不到時,請更換連接電纜及傳感器。(d)SPM故障請更換SPM或SPM控制印制電路板。(2)觸動電纜時(主軸運行等)發(fā)生報警可能是導(dǎo)線斷線,請更換電纜。有切削油侵入連接器部分時,請進(jìn)行清洗(3)電機(jī)旋轉(zhuǎn)時發(fā)生報警的情形(a)傳感器與SPM之間的電纜屏蔽處理故障確認(rèn)電纜屏蔽處理。(b)與伺服電機(jī)的動力線綁扎到了一起如果從傳感器到SPM之間電纜與伺服電機(jī)動力線綁扎到了一起,請分別綁扎。
7、CNC加工設(shè)備OI-M系統(tǒng),NC控制X,Y,Z,B4軸,B軸為回轉(zhuǎn)軸。故障現(xiàn)象:在加工中,出現(xiàn)351報警,且均在N5H6Z344.2程序段處,但此段并沒有B軸工作指令。出現(xiàn)故障后,4軸模塊均出現(xiàn)”-”顯示。重新上電后正常,工作一段時間后,又出現(xiàn)此故障。現(xiàn)平均每班出現(xiàn)2-3回。解決:通過診斷畫面0203#5#6為1,故障范圍為1:信號電纜連接不良;2編碼器,主板,伺服模塊硬件不良。因為重起一遍后可以暫時排除故障,可以排除1。針對2,我們把編碼器,主板,伺服模塊的插頭重插了一遍,沒什么效果,故障還是有。該怎么辦?
答:主要從1處查,和信號電纜有關(guān),檢查報警的軸的信號電纜線,看在什么時候有移動(往往在其他軸移動式,這個軸的電纜被拖動)。電纜線如果長期被折過來折過去,就會接觸不好,報警就會不定期出現(xiàn)。這時候只能更換新的電纜了。
8、請問FS21T系統(tǒng)的506,507報警表示什么(FS21T) 我公司的一臺FS21T系統(tǒng)的數(shù)控車床開機(jī)即報警506、507,請問FS21T系統(tǒng)的506、507報警表示什么,怎樣解決?
答:506OVERTRAVEL:+nExceededthen-thaxis+sidehardwareOT.507OVERTRAVEL:-nExceededthen-thaxis-sidehardwareOT.硬件超程是否同時出現(xiàn)?
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